http://blog.china.com:80/u/080509/140496/ 胜,不妄喜;败,不惶绥,胸有激雷而面如平镜者,可拜上将军! waves920 waves920 http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2615592.html <![CDATA[ <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=5>16号晚22：00南昌大学30栋本科宿舍6万学生不约而同的集体熄灯三分钟为在四川大地震逝去的同胞致默哀，今天上午圣火进入高校，受到了学子们的热烈欢迎！</FONT></DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109481752252.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109481752252.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109481746431.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109481746431.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV>]]> 星期五, 16 五月 2008 14:29:35 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2615592.html 2008-05-16T14:29:35Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2613512.html <![CDATA[ <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 每当大地震来临之际，老龙洞都会流出红色河水，历史上的唐山大地震、东南亚海啸、台湾地震，这里都出现过类似现象。这一神奇的地质现象为老龙洞增添了神秘的色彩。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5月12日14时30分左右，在四川汶川地震发生的同时，达州市渠县龙潭风景区老龙洞内徐徐流出锈红色河水，将往日清澈见底的七彩湖染成一片血红，这种现象要持续两天左右。</DIV> <DIV>&nbsp;</DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109216964111.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109216964111.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109216968692.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109216968692.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><BR><BR></DIV>]]> 星期四, 15 五月 2008 19:08:18 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2613512.html 2008-05-15T19:08:18Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2613419.html <![CDATA[ <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208817691.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208817691.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></A></DIV> <DIV>&nbsp;</DIV> <DIV></IMG>圣火今天到了南昌，并且开始了进入祖国后的第一个校园之旅！</DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208865654.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208865654.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208881285.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208881285.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208902406.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208902406.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208852213.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208852213.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208838002.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12109208838002.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV>]]> 星期四, 15 五月 2008 18:54:51 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2613419.html 2008-05-15T18:54:51Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2609776.html <![CDATA[ <DIV>新华网南昌5月15日电（记者林艳兴罗宇凡）5月16日，<A class=akey href="http://2008.sina.com.cn/" target=_blank><FONT color=#000099>北京奥运会</FONT></A>火炬将在南昌进行传递。为了使火炬传递适度进行，北京奥运会火炬接力南昌市组委会决定，对原定的火炬传递时间、线路等进行调整，并安排为四川地震灾区捐款的活动。 <P>　　为使北京奥运会火炬在南昌市传递活动更加紧凑、流畅，保证安全有序、规模适度，将原安排一天的火炬传递时间（上午8：00开始，下午5：30结束）缩减为半天（上午8：00开始，中午12：30前结束）。传递线路将调整为：从八一广场出发，经八一大道、阳明路、抚河北路、沿江南大道、生米大桥、傩文化公园（休息10分钟）、南昌大学（校园内传递4公里）、学府大道、赣江中大道，到世纪广场。调整后的线路缩减了10多公里，总里程约35公里，其中火炬手传递里程为20公里，车载转场15公里。</P> <P>　　北京奥运会火炬接力南昌市组委会要求，火炬传递要与抗震救灾相结合，体现“一方有难、八方支援”、“团结一致、振奋精神、办好奥运、支持灾区”的精神风貌。在起跑仪式上，将为灾区死难同胞默哀1分钟。在庆典活动中，安排为灾区捐款的活动。（完）</P><!--正文内容结束--><!--关于内容的操作开始--><!--发表评论开始--></DIV>]]> 星期四, 15 五月 2008 13:51:17 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2609776.html 2008-05-15T13:51:17Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2609757.html <![CDATA[ <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593781711.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593781711.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </DIV> <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 圣火已经结束了在革命老区井冈山的传递，最后一棒火炬手，江西省井冈山市公安消防大队大队长刘豪点燃了圣火盆，在传递终点新城区市政广场上将举行抗震救灾的捐赠活动。共有208名火炬手参与了全程15公里的传递，其中包括著名作家刘震云等。 </DIV> <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在明天圣火将抵达南昌，在传递过程中将有南昌大学站，南昌大学六万学子已经做好了迎接圣火的准备，响应号召，一切从简，在圣火传递中将会有大型的为灾区捐款活动（虽然从12号来的各种各样的为灾区捐款、捐物、鲜血、烛光祈福活动从未间断），</DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593787122.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593787122.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV> <DIV>一个月以前宿舍就都插上了国旗</DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593792223.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593792223.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV> <DIV>综合教学楼，很好看</DIV> <DIV><A href="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593796984.jpg" target=_blank><IMG src="http://imgblog.china.com/u/080509/140496/pic/12108593796984.jpg" onload="if(this.width>400)this.width=400;if(this.height>400)this.height=400" border=0></IMG></A></DIV> <DIV>商业街，商家喜迎圣火</DIV>]]> 星期四, 15 五月 2008 13:49:40 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2609757.html 2008-05-15T13:49:40Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591057.html <![CDATA[ <DIV>周涛设想，塔克拉玛干公墓将分成亚洲区、欧洲区、非洲区、大洋洲区和美洲区。公墓内交通四通八达，栽种各种各样的沙漠植物，给人的感觉是明媚的、阳光的。野骆驼、野马、黄羊等各种野生动物，将陪伴来自世界各地的各种肤色的亡灵。<BR>　　近日，国内一网站正在对一篇看似荒诞的博客文章议论得热火朝天，该博文署名阿惠：《将塔克拉玛干沙漠建成世界上最大的土葬公墓——著名散文家周涛在新疆政协十届一次会议呼吁》。<BR>　　两个多月时间里，这场辩论从严肃的新疆政协会议延伸到网络，而且大有愈演愈烈之势，有人认为是“诗人狂想”，也有人称“这涉及的问题非常复杂”。<BR>　　“葬在塔克拉玛干将是有福的”<BR>　　在今年１月１３日到１６日召开的新疆维吾尔自治区政协十届一次会议上，作家周涛提出“将塔克拉玛干沙漠建成世界上最大的土葬公墓”建议，这成为周涛所在的文教组政协委员分组会上的一个争论议题。<BR>　　“面积近３４万平方公里的塔克拉玛干已经是自然界和地球版图上的‘大墓地’，但它不是蛮荒的、无用的，把它建成人类最大的土葬公墓，可谓物尽其用。”周涛说，“安葬在塔克拉玛干沙漠的人将是有福的，因为这座公墓将呈现人类伟大的终极关怀和‘死亡大同’。”<BR>　　周涛还否定了目前流行的火葬，他认为，世界上许多民族，尤其是中国人，有“入土为安”的丧葬传统。而“沙埋”将成为“土葬”的最佳替换方式，也是人类古老丧葬传统的一次回归。<BR>　　公墓分为五大区<BR>　　野骆驼漫步其中<BR>　　“塔克拉玛干沙漠底下全是水，地下水等于一条长江的流量，这是有科学数据的。”在周涛的构想中，塔克拉玛干公墓将分成亚洲区、欧洲区、非洲区、大洋洲区和美洲区，它向世界上每一位公民敞开大门。<BR>　　公墓内交通四通八达，栽种各种各样的沙漠植物，给人的感觉是明媚的、阳光般的，死亡不再是死寂的、令人恐惧的，而是充满了生机和安慰。野骆驼、野马、黄羊等各种野生动物，将陪伴来自世界各地的各种肤色的亡灵。生者漫步其间，充满虔诚和敬畏，如同进入了奇境与圣域。<BR>　　周涛还想在公墓中心立一块巨大的和田玉作标志物，“它会成为一座‘圣城’。”他说。</DIV> <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 周涛接受采访时称：“我这是天才奇想”</DIV> <DIV> <DIV class=content align=left>&nbsp;</DIV> <DIV class=content id=content align=left>　　周涛在接受记者采访时还说：“塔克拉玛干本来是死亡之海，可将它变成死亡乐园，一个可以看得见的‘西方极乐世界’。塔里木盆地周边城市将全部转化为服务型城市。”<BR>　　“新疆要实现大发展、大飞跃，光靠石油、煤炭等资源是不够的，必须在思想上有一个大突破。”周涛说，作为新疆维吾尔自治区政协连续三届的委员，他的发言绝非一时的心血来潮，而是经过深思熟虑的，是一次严肃认真的参政议政。　<BR>　　“我这是天才奇想，执政的人太具体。没有飞跃性、没有想象力的人才认为不可行。”周涛在电话中说。</DIV> <DIV class=content align=left> <DIV class=content id=content align=left>“涉及的问题非常复杂”<BR>　　“当时会场热烈讨论，对沙漠的思考一下子激活了。”也是新疆政协委员的新疆文化厅党组书记韩子勇说，“葬在沙漠是有选择的，名人、有钱人还有对某种生活方式感兴趣的人，有人喜欢青山绿水，也有人喜欢黄沙，不受打扰。”<BR>　　作家莫言提供了老家山东一些村子的具体情况。“我老家那儿是先火葬再土葬。先把遗体拉到火葬场火化了，再把骨灰埋掉。”<BR>　　“当初强行火葬的目的是为了节约土地，但后来火葬的习惯保存下来，土葬的习惯也保存下来，等于多了一道手续，先烧后埋。还不如像以前直接埋掉方便。”莫言说，“省地目的没有达到，还要往土里埋，有些地方管理得稍微严格一些，村里面有一片公墓。有的地方就让各家埋到自家的责任田里，现在反正挺复杂。”<BR>　　本版稿件据《南方周末》<BR>“我只能报以大笑”<BR>　　华东师范大学教授王晓明先生听到周涛的“天才奇想”后，立刻反应道：“胡扯，根本不会有任何人把遗体运来，全世界的死人都运来？开玩笑，这是作家狂想，小说家言不可信。”<BR>　　香港凤凰卫视主持人梁文道说，“成为世界公墓，人死之后需要多少运输成本，谁去运输，怎么处理各种物流与庞大的设备？还有世界各地的人都去沙漠种树，抽取地下水，中东的专家都在想这个事情，问题是地下水源成本很高，对造成的环境变化没有充分掌握，不然中东早就开始了。”<BR>　　而文化批评家朱大可持明确的否定态度：“对于这样宏大的‘散文构思’，我和我的同事们只能报以大笑。”朱说，“埋葬亲人，一定会首先选择自己的家园或邻近家园的地点，这不仅因为死者要在自己熟悉的土地上永生，而且也便于亲友的日常凭吊。谁会把家人送到路途遥远和交通极其不便的中国沙漠去呢？除非他们是一些丧失理智的疯子。”<BR>　　艺术家陈丹青说：“在人口最多的国家要处理最多的死亡，全国各省份把遗体运去，不是大规模移民，而是移尸。”</DIV></DIV></DIV>]]> 星期一, 12 五月 2008 04:17:53 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591057.html 2008-05-12T04:17:53Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591040.html <![CDATA[ <DIV>《中国经济周刊》记者 曹昌/湖南报道 <P>　　每增加一定单位杂交水稻的种植面积，可以解决世界上多少人吃饭的问题？</P> <P>　　4月29日，坐在湖南杂交水稻研究中心的办公室里，78岁高龄的袁隆平院士对《中国经济周刊》记者反复计算着这道题目。</P> <P>　　“21世纪谁来养活中国？”由于人多地少、人口增长以及耕地消耗等原因，上个世纪曾有国外经济学家曾如此向世界发问，并引起西方国家的极大关注。</P> <P>　　但袁隆平发明的杂交水稻，为这一世界性疑问找到了答案。</P> <P>　　今天，袁隆平已经在努力让中国杂交水稻推广到全球。</P> <P>　　<STRONG>数十国引种“东方魔稻”</STRONG></P> <P>　　上世纪七十年代前，中国的水稻平均产量不到4.5吨/公顷。自1974年以来，一个接一个的杂交水稻品种育成并推广应用，中国十三亿人口的吃饭问题迎刃而解。据悉，我国杂交水稻年种植面积已达1500万公顷，占国内水稻年总种植面积的59%左右，平均产量为7.1吨/公顷。</P> <P>　　中国杂交水稻长期领先于世界其他任何国家。袁隆平介绍说：“目前，全球水稻的平均产量为3.9吨/公顷；印度是全球种粮面积最大国家，平均产量仅3吨/公顷；日本是农业发达国家，精耕细作，平均产量为6.6吨/公顷；而目前，中国第二期超级杂交水稻已突破了12吨/公顷。”</P> <P>　　在国家的支持与指导下，中国杂交水稻走出国门，正为全球特别是发展中国家的缺粮问题发挥作用。至今，已有东南亚、南亚、南美、非洲等30多个国家和地区研究或引种，增产效益十分显著，被世界誉为“东方魔稻”、“中国第五大发明”。</P> <P>　　“在几内亚，本地品种产量1.5-2吨/公顷，我们杂交水稻随便种就有6-7吨/公顷；在马达加斯加，当地品种产量2-2.5吨/公顷，我们的产量可达7-8吨/公顷，与此同时，日本、美国等也都给予了马达加斯加种子援助，但产量都没有超过中国；在印尼，最高单产达12.08吨/公顷，创下了这个国家的新纪录；目前，包括美国等先进国家也引进了杂交水稻；越南引进了我们种子后，一跃成为世界第二大粮食出口国。”袁隆平说，“在中国的高新技术中，能在国际上长期居领导地位的屈指可数，杂交水稻是其一。”</P> <P><STRONG>什么样的种子可以出口</STRONG></P> <P>　　随着全球人口增长及粮食需求加大，有越来越多的缺粮国家需要从中国引进杂交水稻技术。为此，联合国粮农组织将推广杂交水稻列为解决发展中国家粮食短缺问题的首选战略。但据《中国经济周刊》记者获悉，因杂交水稻种子的商品特殊性及敏感性，加上一些进口国的技术壁垒因素，中国杂交水稻向世界的传播受到了制约。</P> <P>　　袁隆平说，粮食是重要的战略物资，种子又是特殊的商品，国外对引进杂交水稻种子十分慎重，“比如，你今年给了他们种子，而明年就不给了，他们的国家就要考虑粮食安全问题。”所以，大多国家希望引进能在当地直接繁殖的杂交水稻亲本种子，而不是引进杂种。</P> <P>　　简言之，杂交水稻种子，即是由水稻父本与母本结合繁殖出来的杂种。袁隆平说，我国对种子出口同样十分慎重，只出口杂种，而不能出口作为亲本的父本与母本种子。</P> <P>　　“其实，现有出口杂交水稻种子的政策，有与时俱进的要求。比如，可以像日本出口电视机一样，先把低于现有成果多个等级的产品拿出来推广，一代一代换，而高端技术始终掌握在自己手中。国内已经研究到第三期超级稻了，是完全可以让数以百计的某些杂交水稻品种对外输出的。”</P> <P>　　袁隆平农业高科技股份有限公司(下称“隆平高科”)是亚洲销售规模排名第一的高科技种业公司。公司总裁颜卫彬从商业的角度分析说，按照印度、印尼等国要求，大田种子只能在当地生产，由于亲本无法出口，“只能眼睁睁地看着商机，被国外公司低档次的商品享用。”</P> <P>　　对于当前全球性的粮食短缺问题，袁隆平表示，能立竿见影解决缺粮问题的方法，就是推广杂交水稻。“从播种到收割，只要4个月的时间，就能立马看到效果。”</P> <P>　　袁隆平还为记者算了笔账：如果全球1.1亿公顷的水稻田，能有50%种上杂交水稻，保守估计，每公顷仅增产2吨粮食，那么全球每年将增产1.1亿吨粮食，按人均每年消耗300公斤粮食算，意味着可以多养活3.6亿人。</P> <P>　　“而实际上每公顷增产不可能仅有2吨，”袁隆平说，“面对世界粮食短缺，中国杂交水稻可以更大步伐走出去，在更大程度上造福人类。”</P> <P><STRONG>　　种子出口是个新话题</STRONG></P> <P>　　200万公顷，这是目前除中国以外的30多个国家和地区种植杂交水稻的面积。</P> <P>　　“这可花了我们10多年的时间！”谈起杂交水稻在国外的实践与推广情况，袁隆平唏嘘不已。他说，全世界种植水稻的国家有110多个，除我国外，目前全球每年水稻种植面积有1.1亿公顷，而国外杂交水稻的推广面积目前尚不足2%，因此，未来发展空间 非常大。</P> <P>　　据介绍，在国外，杂交水稻从品种筛选、区域试验、示范推广到政府登记运行，是一项长期的、复杂的系统工程。隆平高科作为亚洲销量最大的高科技种子公司，与很多国外政府、企业进行了多年长期合作。按政策要求，目前对外援助和商业出口的杂种种子，均需提前一年在国内制种，再输出到巴基斯坦、孟加拉国、厄瓜多尔、菲律宾等国家。隆平高科提供的资料显示，2007年，我国杂交水稻种子年出口量为2500吨；2008年出口量计划为4500吨。</P> <P>　　不过，隆平高科总裁颜卫彬透露说，“近日，国家有关部门对种子出口实施限制，这对隆平高科影响很大。因为如果停止出口，这意味着中方为此需要支付大额的违约金，同时导致下一年度出口的制种计划无法实施。”</P> <P>　　对此，袁隆平呼吁，请国家相关部门及时关注这一现象，在保障国家利益和国家粮食安全的前提下，研究和解决中国杂交水稻种子的出口问题。 </P></DIV>]]> 星期一, 12 五月 2008 04:15:26 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591040.html 2008-05-12T04:15:26Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591031.html <![CDATA[ <DIV>环球时报·环球网消息：美国有线电视新闻网(CNN)主持人卡弗蒂<A class=akey href="http://news.sina.com.cn/c/2008-04-12/181515343576.shtml" target=_blank>4月9日在节目中将中国人称为“暴民和匪徒”</A>，引起全球华人的极大愤怒，在美国引发好几轮抗议浪潮。据新加坡《联合早报》5月7日报道，有当代福尔摩斯之称的美国华裔神探李昌钰博士向该报证实，已致函CNN首席执行官，要求CNN就卡弗蒂的种族主义言论向华人公开道歉，并指出卡弗蒂的言论侮辱了全体华人，令人难以接受。 <DIV style="BORDER-RIGHT: #cbd8eb 1px solid; PADDING-RIGHT: 5px; BORDER-TOP: #cbd8eb 1px solid; PADDING-LEFT: 5px; BACKGROUND: #fff; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 5px; MARGIN: 3px 5px 0px 0px; BORDER-LEFT: #cbd8eb 1px solid; PADDING-TOP: 5px; BORDER-BOTTOM: #cbd8eb 1px solid; TEXT-ALIGN: center"><A style="PADDING-RIGHT: 0px; DISPLAY: block; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: url(http://i2.sinaimg.cn/cctv/deco/2007/1221/content_video_btn_bg_ws_006.gif) #f00 no-repeat 0px 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px auto 5px; WIDTH: 89px; PADDING-TOP: 0px; HEIGHT: 80px; TEXT-ALIGN: center" href="http://video.sina.com.cn/jump/news/c/bn/2008-04-16/072514296.shtml" target=_blank><IMG style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none" height=60 alt=卡弗蒂辱华视频 src="http://i0.sinaimg.cn/dy/jump/news/c/bn/2008-04-16/U1725P1T334D14296F7522DT20080416142832.jpg" width=83></A> <P style="DISPLAY: block; FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 12px; MARGIN: 0px; COLOR: #f00; LINE-HEIGHT: 14px; TEXT-ALIGN: center"><A style="COLOR: #f00; TEXT-DECORATION: none" href="http://video.sina.com.cn/jump/news/c/bn/2008-04-16/072514296.shtml" target=_blank>卡弗蒂辱华视频</A></P></DIV> <P>　　李昌钰6日晚在接受《联合早报》采访时说，他不久前在中国大陆时，得知此事后就给CNN的首席执行官写了一封抗议信，要求CNN就此事件公开道歉，否则今后再也不会上CNN的任何访谈节目。李昌钰说：“你可以说有一部分中国人如何如何，但不能说中国人如何如何，况且卡弗蒂用的是Chinese这个英文词，这就不仅是指中国人，还把全体华人都牵涉在内。这是令人难以接受的，所以我要求CNN向华人做出公开道歉。”据李昌钰透露，CNN方面已经有人和他私下接触，表示这并非CNN的立场，卡弗蒂也不能代表CNN，但是他不能接受这样的说法，所以不予理睬。</P> <P>　　针对部分西方媒体把海外华人和中国留学生在世界各地表现出来的捍卫北京奥运圣火热情称为“中国民族主义”(Chinese Nationalism)的说法，李昌钰认为，这是一种以偏概全的概括法，因为奥运会本来就不应与政治挂钩，而且美国本身也有反华情绪。他说：“现在美国的经济很糟，好多工作都外包给了东方人(Oriental)，但是美国人始终搞不清楚Oriental的概念，只要一提到Oriental就联想到Chinese，所以华人自然就成为了迁怒的目标。”</P> <P>　　李昌钰是国际知名的刑事鉴识专家，作为美国警界的高级警官，李昌钰在刑事鉴识领域取得了杰出的成就。他参与侦办了6000多个刑事案例，是首位担任美国国家犯罪现场鉴识科技中心主任的华裔人士，获得美国鉴识科学领域的最高荣誉奖———刑事领域杰出服务奖和国际鉴识学会终身荣誉奖。</P></DIV>]]> 星期一, 12 五月 2008 04:13:44 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591031.html 2008-05-12T04:13:44Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591004.html <![CDATA[ <DIV> <DIV align=center><IMG alt=德国媒体再造假图片诬称中国警察监视喇嘛(图) src="http://i0.sinaimg.cn/dy/c/2008-05-12/U2418P1T1D15520208F21DT20080512103144.jpg" border=1></DIV> <DIV class=f12 align=center>上图为德国媒体造假图片。照片注释是：中国警察在北京监视藏族喇嘛的仪式活动。</DIV><BR> <P>　　环球时报&#8226;环球网消息 德国媒体在报道中国西藏时再次传出造假丑闻！在德国N24电视频道日前所用的一张题为“中国警察在北京监视喇嘛”的图片中，警察的服装竟是10年前的式样，合成的痕迹不难看出。这已经不是西方媒体第一次造假。3月底，不少西方媒体曾刊登一张<A class=akey href="http://news.sina.com.cn/c/2008-04-02/133415277501.shtml" target=_blank>诬称中国武警战士扮成喇嘛煽动骚乱</A>的照片。实际上，这张照片是武警官兵给一部电影充当群众演员扮演喇嘛的场景。专家称，由于西方媒体戴着有色眼镜看中国，为了证明其先入为主的偏见，未来还可能出现造假新闻。中国要有心理准备。</P> <P>　　<STRONG>图中警服是10年前式样</STRONG></P> <P>　　德国N24电视频道4月下旬在报道“中国开始在西藏发起一项大规模的再教育(思想改造)运动”的节目中用了这一图片，其用意显然是为了突出中国政府对喇嘛的控制。出现这样的低级错误也暴露出该台新闻制作人员对中国情况的无知与偏见。</P> <P>　　据有关人士介绍，目前中国警方的统一着装是“99式警服”，即1999年确定并在2000年完全换装的警服。“99式警服”颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色。而该照片中中国警察穿的是黄色的“89式警服”在2000年就淘汰了。此外，中国在1995年至1999年期间取消警服上的领章，图中的两位警察都没有领章，肩章上的警衔也是过去的式样，那种带有“四个角的星星形状”早已替换成了目前的“花形”。据此判断，这两位警察的照片应该大约在10年前拍摄。</P> <P>　　国内网站刊登出这张造假照片后，有网友专门从取景、光源、人物对比等角度进行论证，认为这是一张合成的照片，而且合成时的手法有些笨拙。还有网友把图片放大后发现了电脑抠图时所留下的痕迹。比如，右边那个喇嘛的头顶放大以后就有明显的白边。</P> <P>　　<STRONG>“夸大、编造”事故不断</STRONG></P> <P>　　记者拿着这张图片让几名德国人辨别，他们都称无法判断真伪。可想而知，这种假图片对中国形象的危害。</P> <P>　　N24电视频道是德国最大的私营商业电视媒体集团ProSiebenSat.1 Media公司旗下的免费电视新闻频道。据《环球时报》记者了解，为了与其他新闻电视台竞争，N24近几年的报道“夸大、编造”新闻事故不断。早在8年前，这家电视台播放了关于俄联邦军队在车臣实施“暴行”的报道。电视画面上显示了伤痕累累、肢体不全并被铁丝捆绑着的车臣战俘和平民尸体。后来证实，这是拼凑成的一条假新闻视频。去年4月，美国校园爆发有史以来最严重的枪击案。该台得知案犯是亚裔后，马上在其新闻报道中以“滥杀无辜———屠杀者是一个中国人”为题滚动播出。后来，在德华人纷纷写信指出错误，该台还保证今后一定以事实为依据。</P> <P>　　<STRONG>偏见不除，造假难消</STRONG></P> <P>　　一位留学德国的资深媒体人士告诉记者，近一段时间以来德国媒体刊登了不少有关中国的假新闻。有德国媒体把其他国家警察驱赶甚至殴打示威人群的照片张冠李戴，说成是中国警察在殴打和平示威的藏人。有媒体称中国政府今年夏天将不给外国留学生续发签证。与此同时，德国媒体还不忘暗示中国在造假新闻。《汉堡晚报》5月9日在报道圣火珠峰传递时写道：“记者们的报道几乎完全依靠中国官方的报告以及电视图片，这些图片据称是从峰顶直播的……登山家韩赫尔德-麦斯纳不排除中国事先就把图片拍好了的可能，以便不至于承认计划的失败……”</P> <P>　　“不少德国人都有一种西藏情结。”中国社会科学院欧洲问题研究所王振华研究员说，“藏独”组织在德国的活动一直非常活跃，在当地获得了很多支持。因此，德国与法国一样，喜欢在所谓西藏问题上做些文章。王振华说，包括德国媒体在内的西方媒体对中国进行不实报道，最根本原因是他们在世界观、价值观上与中国不同。如果西方媒体对中国怀有偏见，总能“发现”各种不顾基本事实的假新闻。这次拉萨事件以及奥运会为他们提供了机会。即使奥运会结束之后，他们还会继续造出这样那样的新闻来，“这将是我们长期面临的国际舆论环境。”</P></DIV>]]> 星期一, 12 五月 2008 04:10:34 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2591004.html 2008-05-12T04:10:34Z http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2590981.html <![CDATA[ <DIV>大型飞机重大专项已经立项了，中国人要用自己的双手和<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(3); id=clickeyekey3 onmouseover="kwE(event,3, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,3)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">智慧</NOBR>制造有国际竞争力的大飞机。让中国的大飞机飞上蓝天，既是国家的意志，也是全国人民的意志。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(5); id=clickeyekey5 onmouseover="kwE(event,5, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,5)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">我们</NOBR>一定要把这件事情做成功，实现几代人的梦想。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这不仅是航空工业的需要，更是建设创新型国家的需要。大飞机研制会<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=clickeyekey0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,0)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">带动</NOBR>一批重大领域科技水平提升，将使中国整个客机制造业向更高领域迈进。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>一、充分认识实施大型飞机重大专项的重要性</B><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;研制和<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=clickeyekey4 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,4)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">发展</NOBR>大型飞机，是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》确定的重大科技专项，是建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。研制和发展大型飞机，是一个国家工业、<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(6); id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,6)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">科技</NOBR>水平和综合实力的集中体现，也是全国人民多年的愿望，对增强我国的综合实力和国际竞争力，使我国早日实现现代化具有极为重要的意义。邓小平同志曾经讲过，搞一些重大<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(21); id=clickeyekey21 onmouseover="kwE(event,21, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,21)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">科技项目</NOBR>，是一个国家兴旺发达的标志。我们要把大型飞机研制作为建设创新型国家的一项重要标志，以对历史负责、对人民负责的态度实施好这项工程。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;实施大型飞机研制重大专项对我国经济和科技发展具有巨大的带动作用。航空工业产业链长、辐射面宽、联带效应强，在国民经济发展和科学技术进步中发挥着重要作用。人们说大型飞机是<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=clickeyekey1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,1)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">现代</NOBR>制造业的一颗明珠，就是因为大型飞机是现代高新技术的高度集成，能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=clickeyekey7 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,7)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">技术</NOBR>的群体突破，能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60%。发展大型飞机，还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(10); id=clickeyekey10 onmouseover="kwE(event,10, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,10)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">基础</NOBR>学科的重大进展。做好这项工作，将会全面地、大幅度地提高我国的科学技术水平。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;实施大型飞机重大专项有利于航空工业的发展。实施大型飞机重大专项要集成世界最新技术，研制出具有市场竞争力的大型<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=clickeyekey2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,2)" target="_blank">客机</NOBR>，最终形成强大的航空工业。发展大型飞机可以为航空工业的发展提供突破口和增长点，有利于提高我国航空工业的制造能力和管理水平。</DIV> <DIV><CLK><STRONG>二、研制大飞机应正确认识和处理的几大<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(3); id=clickeyekey3 onmouseover="kwE(event,3, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,3)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">关系</NOBR></CLK><BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>正确认识和处理安全性同经济性的关系。</B><CLK>这对我们成功研制大型飞机乃至发展有市场竞争力的航空产业，具有战略性和全局性的意义。安全性是第一位的，必须确保，因为没有安全性，一切都无从谈起。但是，如果不注重经济性，不考虑成本，不考虑舒适性和<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=clickeyekey7 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,7)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">环保</NOBR>性，造出的飞机缺乏商业竞争力，就不能形成一个有市场竞争力的航空产业。今后十几年，科学技术将不断变化，航空工业技术还可能有突破性的进展。一个突破性的、革命性的成果，可能带来航空工业巨大的变化，要密切关注，紧紧跟踪。没有预见性，就会落后。我们造出的飞机，只有在安全性和经济性方面具有世界先进水平，才能在市场竞争中占有优势。安全性和经济性相统一，关键在技术，只有采用国际先进的、一流的技术，才能实现两者的有机结合，这样国内外乘客才能认可、市场才能接受。这个目标是很高的，任务是很艰巨的，但又是非攀登不可、非完成不可的。因此，对安全性和经济性的具体目标以及实现的技术路线，要做深入论证。要大大增强适航意识，适航审定部门要按照国际和国内的适航标准，从飞机的初始设计到整机组装生产实行全过程的质量监控。安全性和经济性相统一，从方案制订一开始就要非常明确，并把这个指导思想贯穿到设计、工程、验收和产业化等各个阶段。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B><CLK>正确认识和处理自主创新同利用全球科技<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=clickeyekey2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,2)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">资源</NOBR>的关系。</CLK></B><CLK>研制大型飞机是新世纪建设创新型国家的标志性工程，必须坚定不移地贯彻自主创新的方针。历史和实践告诉我们：核心技术是买不来的，只能靠我们自己。研制<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(6); id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,6)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">大型</NOBR>飞机，同样要下这样的决心，做这样的准备。研制工作必须坚持以我为主、自主创新，全方位考虑。大型飞机的总体设计和总装一定要自己搞，发动机、机载设备和材料等，最终也要靠自主研制。同时，必须清醒地看到，新中国成立５０多年来，我们虽然依靠自己的力量，搞了支线飞机，但没有真正搞过拥有自己品牌的大型飞机。我们现在自主研制大型飞机，一方面要看到，无论是硬件、软件和<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=clickeyekey0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,0)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">人才</NOBR>，我们同世界先进水平相比都有很大的差距；另一方面也要看到我们在诸多方面具备一定的条件，包括经济实力、工业<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(8); id=clickeyekey8 onmouseover="kwE(event,8, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,8)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">基础</NOBR>、市场需求和开放程度，同改革开放前相比确实有了巨大进步。我们的自主创新，完全可以在对外开放的条件下进行，完全可以利用全球科技资源为我服务。关起门来一切从头开始摸索，没有必要也不可能真正成功。我们要注重有效利用全球科技资源，注重<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(5); id=clickeyekey5 onmouseover="kwE(event,5, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,5)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">集成</NOBR>国内外先进技术和成熟产品，注重在引进的基础上消化、吸收国际先进技术。还可考虑把批量购机、设立总装厂和零部件厂同航空制造技术的引进消化再创新结合起来，促进我国航空工业的快速发展。总之，要进一步搞清楚：大飞机的哪些技术是我们已有足够储备，可直接利用的；哪些技术我们已具备一定基础条件，依靠自己力量可研发出来的；哪些技术是需要通过集成创新或引进消化再创新加以解决的；哪些技术是从外面既学不来又买不到，必须依靠自主创新、锲而不舍组织<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(26); id=clickeyekey26 onmouseover="kwE(event,26, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,26)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">攻关</NOBR>的。总之，要把自主创新同集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，突破制约大型飞机发展的关键技术。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B><CLK>正确认识和处理体制机制创新同发挥现有技术、人才、<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=clickeyekey1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,1)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">企业</NOBR>作用的关系。</CLK></B><CLK>体制机制创新，是组织实施大型飞机重大专项成败得失的关键。大型飞机项目的成功实施，必须要有一个好的体制机制作保障。大型飞机投资大、周期长、技术要求高、市场变化因素多，把这一产业做大做强，必须解决好技术问题，必须严格遵循科学技术规律和市场经济规律。要进一步打破部门、地方和企业之间的人为壁垒，按照社会主义市场经济规律办事，优化和整合各类科技资源和生产要素，面向国内外市场，组建符合现代企业制度要求的大型<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=clickeyekey4 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,4)" target="_blank">客机</NOBR>项目公司，在产品研制生产、市场开发营销、用户支援服务和资金筹措运营等方面创新管理经营模式。制造出有竞争力的大飞机，重要的是靠人，靠每一位设计人员的智慧和创造力。一个国家的实力是有限的，但人的创造力是无限的。所以，大飞机制造靠国家实力，靠科技的综合能力，但归根结底要靠人、靠设计师。要把国家意志变为人的意志，变为设计师的意志。我国经过半个多世纪艰苦奋斗所形成的比较完整的航空工业体系，一批掌握先进设计技术和有一定实践经验的人才队伍，是研制大型飞机的基础条件和重要力量。现有的设计、科研、试验和生产等宝贵资源，不应该丢也丢不得。毫无疑问，我国自主研制大型飞机，为充分发挥我国现有技术、人才和基地的作用，提供了前所未有的机遇和舞台。我们应该从国家整体利益出发，通过深化体制机制改革，进一步打破部门、地方和企业之间的人为壁垒，优化整合各类科技资源和生产要素，使我国航空工业各方面参与大型飞机重大专项的积极性和创造性得以充分发挥。这就需要进行大量繁重而周密细致的组织工作。不适应新形势、新任务的“大锅饭”体制，必须坚决打破；同国际接轨、有利于集成和激发各方面自主创新活力的新体制、新机制，一定要建立起来。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>正确认识和处理研制攻关同实现产业化的关系。</B>大型飞机工程要经历研制和产业化两个相互依存、相对独立的阶段。研制阶段以研发和设计为主，风险很大。特别是核心技术的研发和突破，需要依靠以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系，需要发挥社会主义制度集中力量办大事的优势，举全国之力联合攻关。造出样机只是成功的开端，还要通过不断试飞、不断总结经验和不断改进设计，逐步满足用户需要，才能谈得上产业化。从某种意义上说，大飞机的成功和声誉，不是造出来的，而是用出来的。产业化阶段是批量生产的阶段。大型客机的产业化阶段，要面向国内外市场多样化的需求，建立完整的大型客机产业组织，建立一流的售后服务体系，其技术和管理的难度、经营的风险要比研制阶段更多、更大。实现产业化，这是我们研制大型飞机所追求的总体目标。因此，对大型飞机在研制阶段和产业化阶段的工作目标、任务、风险和融资条件等，应做进一步的深入论证，做到统筹规划、科学组织、分步实施。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>正确认识和处理政府主导同市场机制的关系。</B>研制大型飞机是特别重大的项目，代表国家的意志，必须发挥政府的主导作用，从发展战略、行业立法、产业政策、财政投入等方面给予长期的、稳定的支持，提供多方面的服务。纵观国际航空产业发展史，国家长期稳定的支持是大型飞机项目成败的一个关键因素。同时我们也要看到，在我国现阶段研制大型飞机，技术创新本身离不开市场经济的环境和条件，必须遵循航空产业发展的规律，注重发挥市场机制在有效配置人才、技术、资金等方面的重要作用。我们的政策，应立足于培育国家航空工业科研和制造的长期竞争能力和持久创新活力。政策倾斜的目的是促进大型飞机项目公司在市场中逐步实现良性循环发展，而不是完全依赖政府。航空企业面临新的发展机遇和挑战，要继续深化体制改革，积极参与市场竞争，为振兴我国航空工业再立新功。</DIV> <DIV>&nbsp;&nbsp;<B><CLK>三、<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=clickeyekey2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,2)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">集中</NOBR>精力做好大型飞机重大专项的实施工作</CLK></B><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;研制大型飞机投资大、周期长、不确定因素多，是一项极其复杂的系统工程，面临许多风险和困难，任务十分艰巨。要生产出安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机，并实现产业化，需要做许多艰苦细致的<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(3); id=clickeyekey3 onmouseover="kwE(event,3, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,3)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">工作</NOBR>。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>加强组织领导、集中力量、合力攻关。</B><CLK>集中力量办大事，是我们在实践中总结的有益经验和制胜法宝，是社会主义制度的<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=clickeyekey0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,0)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">优势</NOBR>。新中国诞生后，我们在“一穷二白”的情况下，初步建立起一个独立的比较完整的工业体系和国民经济体系，特别是“两弹一星”的成功，靠的就是这个优势。改革开放以来，<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=clickeyekey4 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,4)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">我们</NOBR>利用这个优势，集中力量建设和实施了三峡工程、青藏铁路、载人航天等一批重大工程，取得了世人瞩目的成就。在新的形势下，实施大型飞机重大专项，必须继续发挥这一优势，把有限资源加以整合，统筹安排，严格遵循科学技术规律和市场经济规律。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B><CLK>要牢固树立<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(21); id=clickeyekey21 onmouseover="kwE(event,21, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,21)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">全局</NOBR>观念。</CLK></B><CLK>研制大型飞机是国家意志的体现，国家利益高于一切。研制工作要全国一盘棋，各个方面要大力协同、密切配合。国务院有关部门、地方以及有关企业、科研机构，要按照中央的<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=clickeyekey7 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,7)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">决策</NOBR>和统一部署开展工作，树立全局观念，搞好协调配合，自觉服从国家的需要。不允许各行其是，推诿扯皮，不允许以局部利益损害整体利益。航空企业要在新形势下进一步深化改革，主动承担任务，积极参与竞争，密切协调配合，为建立强大的航空工业再立新功。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B><CLK>要<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=clickeyekey1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,1)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">充分</NOBR>调动各方面的积极性。</CLK></B><CLK>实施大型飞机重大专项，要充分利用我国航空工业的现有基础，特别是充分发挥作为我国航空工业主力军的航空企业集团的作用，同时也要充分调动有关地方和企业的积极性。研制大型飞机必须充分调动科研人员的积极性，要培养、吸引、凝聚一大批优秀科技人才，尤其是学科和产业技术带头人，<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(6); id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,6)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">鼓励</NOBR>他们发扬“两弹一星”精神，发奋图强，攻克难关，为国家振兴建功立业。同时，有关部门要着手研究制定相关政策，以调动各方面的积极性。</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<B>要加强组织协调。</B>大型飞机的研制生产工作，涉及方方面面，技术难度大，协作配合的部门和单位多。要进一步加强领导，建立健全协调机制，及时解决工作中出现的矛盾和问题，确保大型飞机研制工作的顺利进行。大型飞机项目已经列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，这项任务需要几届政府、甚至几代人不停顿进行下去，因此需要有制度作保障。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;研制大型飞机是党中央、国务院在新世纪做出的具有重大战略意义的决策，我们的研制工作一定还会面临诸多困难和<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(8); id=clickeyekey8 onmouseover="kwE(event,8, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,8)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">挑战</NOBR>。要完成这一光荣的历史使命，需要我们有远见、勇气、信心和力量。只要我们有百折不挠的决心和钢铁般的意志，齐心协力，扎实工作，积极应对各种困难，我们就一定能够实现中华民族自主研制的大型飞机翱翔蓝天的梦想。★</CLK><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR><CLK>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;（<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(5); id=clickeyekey5 onmouseover="kwE(event,5, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,5)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">本文</NOBR>是温家宝总理在大型飞机重大专项研制工作有关会议上的讲话，发表时作了修改。）</CLK></CLK></DIV>]]> 星期一, 12 五月 2008 04:06:59 GMT http://blog.china.com:80/u/080509/140496/200805/2590981.html 2008-05-12T04:06:59Z